半掛車是國內交通運輸行業(yè)里應用范圍較廣泛的一種車型，跟單體式貨運車輛相比，半掛車運輸效率能提高約30-50%，運輸成本能降低30-40%，燃油消耗量能減少20-30%，尤其是在長途貨物運輸領域，半掛車的覆蓋率幾乎超過了其它所有的運輸車型。

我們都知道，半掛車是不具備驅動力的，需要借助牽引車的力量實現行駛。一般情況下，一輛牽引車可以牽引一輛半掛車，兩車之間主要通過牽引座、牽引銷和電氣路進行連接，以實現同步的行駛和制動。

那么，半掛車是否可以和不同的牽引車搭配上路行駛呢？換句話說，一輛半掛車只能跟一輛牽引車搭配使用，還是能跟不同的牽引車搭配使用呢？

答案是可以隨便換，因為半掛車和牽引車都有獨立的牌照和手續(xù)，車主可以將牽引車和半掛車按照需要進行調配組合，同一輛半掛車可以更換牽引車，同一輛牽引車也可以更換半掛車，比如甩掛運輸模式，當然前提是每一輛牽引車和半掛車的手續(xù)必須齊全且合規(guī)合法。

另外關于半掛車和牽引車的保險問題，不少車主覺得半掛車不需要單獨購買保險，因為半掛車等同于一個車斗，只需要購買牽引車的保險就行了，車斗出現問題的話可以用牽引車的保險進行理賠。所以大多數的普貨運輸公司基本上都只給牽引車上保險。

雖然這樣說起來好像沒問題，可在一些實際案例中半掛車卻不能用牽引車的保險進行理賠。比如曾經一個車主反映過，自己的半掛車翻了，因為牽引車沒事，保險公司最后就沒給理賠。

客觀上看，半掛車雖然必須跟牽引車連接使用，可本質上屬于兩輛車，所以能不能用牽引車的保險，恐怕還需要看所屬區(qū)域的具體規(guī)定，可能有的地方可以，有的就不可以。對于那些車輛出勤率比較高的車主，為了減少不必要的麻煩，建議還是給半掛車單獨上一份保險。

值得注意的是，交強險一般情況下是通賠的，牽引車購買以后半掛車就不用單獨購買了。至于其它的商業(yè)險和附加險，車主可以根據需求進行購買：